Sono arrivate le prime conferme di finanziamento: è ora di realizzare il progetto di infrastruttura di ricarica con FleetBoost

*Immagine elaborata con l'IA

Si va avanti: sono state ufficialmente concesse le prime autorizzazioni nell’ambito del nuovo programma di finanziamenti federali per le infrastrutture di ricarica destinate ai veicoli commerciali pesanti. L’annuncio del Ministero federale dei trasporti (BMV) diventa così realtà e per molte aziende inizia ora la fase decisiva: l’attuazione concreta dei propri progetti relativi alle infrastrutture di ricarica.

Per tutti coloro che hanno già presentato una domanda o che intendono farlo nei prossimi bandi di finanziamento, questo rappresenta un segnale forte. Il programma di finanziamento funziona, i fondi vengono erogati e chi agisce ora può rendere economicamente vantaggioso il passaggio agli autocarri elettrici a batteria.

Dalla richiesta alla realizzazione: ora ciò che conta è la giusta soluzione di ricarica

Una volta ottenuto il via libera al finanziamento, per molte aziende sorge la domanda successiva: come realizzare il progetto di infrastruttura di ricarica in modo rapido, affidabile ed economico, soprattutto in luoghi in cui l'allacciamento alla rete rappresenta un collo di bottiglia?

È proprio qui che entra in gioco FleetBoost: il FleetBooster combina l'accumulo in batteria, la gestione intelligente dell'energia e la tecnologia di ricarica HPC in un'unica soluzione. In questo modo è possibile fornire elevate potenze di ricarica per i camion elettrici anche laddove un potenziamento della rete tradizionale richiederebbe lunghi tempi di realizzazione o risulterebbe addirittura impossibile.

• FleetBooster 20: accumulatore da 1,06 MWh, potenza di ricarica in corrente continua fino a 400 kW
• FleetBooster 40: sistema di accumulo a batteria da 2,1 MWh, potenza di ricarica fino a 800 kW con due punti di ricarica HPC integrati da 400 kW ciascuno

Entrambi i sistemi figurano ufficialmente nell'elenco dei produttori redatto dal governo federale e soddisfano quindi i requisiti per essere presi in considerazione nell'ambito dei bandi di finanziamento. A livello teorico, a seconda del progetto di ubicazione, sono possibili contributi fino a 445.000 €.

Non hai ancora presentato la domanda? Non è troppo tardi

Anche chi finora non ha ancora presentato una domanda di finanziamento può continuare a beneficiare dei contributi federali: nei prossimi anni, lo Stato federale metterà a disposizione un totale di 1 miliardo di euro per la realizzazione di infrastrutture di ricarica per veicoli commerciali pesanti. Sono finanziabili sia i punti di ricarica non pubblici situati nei centri operativi e nei depositi, sia le infrastrutture di ricarica accessibili al pubblico, compresi l’allacciamento alla rete, i sistemi di gestione dell’energia e gli accumulatori a batteria.

Le prime risposte positive dimostrano che la procedura funziona. Chi presenta tempestivamente un progetto di localizzazione ben ponderato migliora notevolmente le proprie possibilità nei prossimi bandi di finanziamento.

Contattateci: vi aiuteremo a realizzare il vostro progetto

Che abbiate già ricevuto una conferma di finanziamento, che siate nel bel mezzo della procedura di richiesta o che stiate appena iniziando a pianificare: saremo lieti di accompagnarvi nel percorso verso la realizzazione della vostra infrastruttura di ricarica per autocarri elettrici – dall’analisi della posizione alla soluzione di ricarica più adatta, fino alla realizzazione.

Non esitate a contattarci tramite il nostro modulo di contatto o utilizzando le seguenti informazioni di contatto:

E-mail: info@fleetboost.de
Telefono: +49 2571 99798 – 4724

Oppure venite a trovarci di persona alla fiera IAA Transportation, che si terrà dal 15 al 20 settembre 2026 ad Hannover – stand J66.

Ulteriori informazioni sul finanziamento

Per ulteriori dettagli sugli attuali bandi di finanziamento, sulle scadenze per la presentazione delle domande e sui requisiti di ammissibilità, consultare le pagine informative ufficiali:

Ministero federale dei Trasporti. Comunicato stampa ufficiale sui nuovi incentivi per le infrastrutture di ricarica dei veicoli commerciali pesanti.
Link: https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2026/036-schnieder-foerderung-ladeinfrastruktur-schwere-nutzfahrzeuge.html

Centro nazionale di coordinamento per le infrastrutture di ricarica: panoramica sugli incentivi e classificazione dei bandi di finanziamento attualmente in corso.
Link: https://nationale-leitstelle.de/eine-milliarde-euro-fuer-den-aufbau-von-ladeinfrastruktur-fuer-schwere-nutzfahrzeuge/

Projektträger Jülich (PtJ) Informazioni ufficiali su bandi di finanziamento, procedure di presentazione delle domande e requisiti tecnici.
Link: https://www.ptj.de/foerdermoeglichkeiten/lis-e-lkw

NOW GmbH – Förderfinder: panoramica aggiuntiva sui finanziamenti e sulle scadenze rilevanti.
Link: https://www.now-gmbh.de/foerderung/foerderfinder/ladeinfrastruktur-fuer-schwere-nutzfahrzeuge/

I nostri articoli precedenti sull'argomento:

• Nuovo incentivo del Ministero federale dei trasporti (BMV) per le infrastrutture di ricarica dei camion elettrici: con FleetBoost è possibile ottenere fino a 445.000 € di incentivo
• FleetBoost è ufficialmente presente nell'elenco dei produttori del governo federale

Nota: ai fini della presentazione della domanda fanno fede esclusivamente le condizioni di finanziamento e la documentazione vigenti fornite dagli enti di finanziamento ufficiali. Le informazioni riportate sono fornite a titolo puramente indicativo.