Testimonio de un cliente | Logística de transporte
Electrificación sin ampliación de la red:
. Energía de alta potencia para un centro logístico
Electrificación sin ampliación de la red:
. Energía de alta potencia para un centro logístico
Objetivos del proyecto
A pesar de la falta de potencia de conexión a la red, la electrificación de la flota de camiones eléctricos debía llevarse a cabo a corto plazo. Dado que no era posible instalar una infraestructura de recarga HPC convencional debido a la capacidad limitada de la red, el reto consistía en desarrollar una solución flexible, escalable y de rápida implementación.
«Fleetboost nos ofrece la flexibilidad necesaria para implementar la movilidad eléctrica en el transporte combinado de forma rápida y sostenible. Esto nos permite electrificar nuestra flota de camiones eléctricos sin depender de la red, lo que nos brinda flexibilidad y nos permite planificar mejor».
Michael Heinemann, director general,
DB Intermodal Services
«Fleetboost nos ofrece la flexibilidad necesaria para implementar la movilidad eléctrica en el transporte combinado de forma rápida y sostenible. Esto nos permite electrificar nuestra flota de camiones eléctricos sin depender de la red, lo que nos brinda flexibilidad y nos permite planificar mejor».
Michael Heinemann, director general,
DB Intermodal Services
«Fleetboost nos ofrece la flexibilidad necesaria para implementar la movilidad eléctrica en el transporte combinado de forma rápida y sostenible. Esto nos permite electrificar nuestra flota de camiones eléctricos sin depender de la red, lo que nos brinda flexibilidad y nos permite planificar mejor».
Michael Heinemann, director general,
DB Intermodal Services
DB Intermodal Services es especialista en servicios complementarios al transporte en el transporte combinado: desde la gestión de terminales de transbordo y depósitos de contenedores, pasando por la reparación, limpieza y mantenimiento de contenedores, hasta el transporte por carretera y el comercio de contenedores.
TFG Transfracht es líder del mercado en el transporte terrestre de contenedores desde los puertos marítimos alemanes (
). Como operador marítimo independiente de los puertos, TFG gestiona las cadenas de suministro globales mediante el transporte combinado y aúna la solidez del sistema ferroviario con la flexibilidad del transporte por carretera, a través de 6 puertos, 25 terminales y más de 15 000 localidades en Alemania, Austria, Italia y Suiza.
Solución
Para poder electrificar la sede del depósito de forma rápida y fiable, se instaló el Fleetbooster 40 como central energética móvil de alto rendimiento:
• Disponibilidad operativa en muy poco tiempo
• Suministro de la potencia de carga necesaria sin necesidad de costosas ampliaciones de la red, gracias al sistema de almacenamiento de energía integrado de 2,1 MWh
• Carga simultánea de hasta cuatro camiones eléctricos en el funcionamiento diario mediante dos puntos de recarga ultrarrápida de 400 kW
• Garantía de un funcionamiento fluido de la flota gracias a una potencia del sistema de 800 kW
• Estabilidad y previsibilidad para el funcionamiento habitual gracias a la integración en el sistema de gestión de carga existente
Resultados y ventajas
Gracias al uso del Fleetbooster 40, la planta se pudo electrificar y preparar para el futuro en muy poco tiempo:
• Ampliación inmediata de la flota de camiones eléctricos, sin tiempos de espera para la conexión a la red ni trámites de autorización
• Gran seguridad en la planificación y flexibilidad a la hora de cambiar o ampliar las instalaciones
• Ahorro de elevados costes de inversión en infraestructura de red permanente
• Reducción significativa de las emisiones de CO₂ derivadas de la explotación
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