FleetBoost figura oficialmente en la lista de fabricantes del Gobierno federal: aproveche ahora las nuevas ayudas para la infraestructura de recarga de camiones eléctricos
Buenas noticias para las empresas que tienen previsto pasar a utilizar vehículos industriales eléctricos: FleetBoost figura ya oficialmente en la lista de fabricantes de soluciones de infraestructura de recarga subvencionables en el marco del nuevo programa de ayudas federal para la infraestructura de recarga de vehículos industriales pesados.
De este modo, el FleetBooster 20 y el FleetBooster 40 cumplen los requisitos para ser considerados en el marco de las actuales convocatorias de ayudas del Ministerio Federal de Transporte (BMV). La lista de fabricantes ha sido publicada por el organismo responsable del proyecto, Jülich, y sirve de orientación a las empresas a la hora de seleccionar soluciones subvencionables.
Hasta 1000 millones de euros para la ampliación de la infraestructura de recarga de camiones eléctricos
Con la nueva normativa de subvenciones, el Ministerio Federal de Transporte destinará un total de 1 000 millones de euros en los próximos años a la creación de infraestructura de recarga para vehículos industriales pesados eléctricos de batería. Se subvencionarán tanto los puntos de recarga no públicos en las instalaciones de las empresas como los parques de recarga de acceso público. Además de los propios puntos de recarga, también son subvencionables las conexiones a la red, los sistemas de gestión de la energía y los sistemas de almacenamiento en baterías.
Esto ofrece oportunidades muy interesantes, especialmente para empresas de logística, transportistas, empresas industriales y operadores de flotas, a la hora de implantar de forma rentable su propia infraestructura de recarga.
Por qué FleetBoost resulta especialmente interesante
Mientras que los proyectos clásicos de infraestructura de recarga suelen fracasar debido a la falta de potencia de conexión a la red, los largos plazos de tramitación de los permisos o los elevados costes de inversión, FleetBoost adopta un enfoque diferente:
Con FleetBooster, las empresas disponen de una solución móvil de baterías y carga rápida que se puede utilizar de forma flexible en las instalaciones existentes y que permite sortear los cuellos de botella de la red eléctrica.
Estos sistemas son especialmente adecuados para:
- Parques de vehículos y depósitos
- Centros logísticos
- Puntos de inflexión
- Superficies en alquiler y en régimen de leasing
- Flotas de camiones eléctricos temporales o en expansión
- Instalaciones con una potencia de conexión a la red limitada
Gracias a la combinación de sistemas de almacenamiento en baterías, gestión inteligente de la energía y tecnología de recarga HPC, es posible alcanzar potencias de recarga que, de otro modo, a menudo solo serían viables tras llevar a cabo amplios proyectos de ampliación de la red.
FleetBooster 20 y FleetBooster 40
- 1,06 MWh de almacenamiento en batería
- hasta 400 kW de potencia de carga de CC
- ideal para flotas de camiones eléctricos pequeñas y medianas
- Fácil de transportar y listo para usar en un instante
- 2,1 MWh de almacenamiento en baterías
- hasta 800 kW de potencia de carga
- dos puntos de recarga HPC integrados de 400 kW
- apto para soluciones de almacén, plataformas elevadoras y flotas de gran tamaño
Actúa ahora: el plazo de solicitud comienza el 5 de junio de 2026
Las primeras convocatorias de ayudas del Ministerio Federal de Transporte ya están en marcha. Para las pymes, el plazo de solicitud se abrirá el 5 de junio de 2026, siguiendo el principio de «por orden de llegada». Otras convocatorias de ayudas para empresas e infraestructuras públicas de recarga ya están abiertas o se prolongarán hasta principios de julio.
Por lo tanto, las empresas deberían evaluar desde el principio qué estrategia de infraestructura de recarga resulta más adecuada desde el punto de vista económico y técnico, y qué ayudas pueden solicitar.
Más información sobre las ayudas
Encontrará más detalles sobre las convocatorias de ayudas actuales, los plazos de solicitud y las condiciones de financiación en las páginas web oficiales:
Ministerio Federal de Transporte
Comunicado de prensa oficial sobre las nuevas ayudas para la infraestructura de recarga de vehículos industriales pesados.
Enlace:https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2026/036-schnieder-foerderung-ladeinfrastruktur-schwere-nutzfahrzeuge.html
Centro Nacional de Coordinación de Infraestructuras de Recarga
Resumen de las ayudas y clasificación de las convocatorias actuales.
Enlace:https://nationale-leitstelle.de/eine-milliarde-euro-fuer-den-aufbau-von-ladeinfrastruktur-fuer-schwere-nutzfahrzeuge/
Organismo responsable del proyecto Jülich (PtJ)
Información oficial sobre convocatorias de ayudas, procedimientos de solicitud y requisitos técnicos.
Enlace:https://www.ptj.de/foerdermoeglichkeiten/lis-e-lkw
NOW GmbH – Buscador de ayudas
Resumen adicional sobre las ayudas y los plazos pertinentes.
Enlace:https://www.now-gmbh.de/foerderung/foerderfinder/ladeinfrastruktur-fuer-schwere-nutzfahrzeuge/
