Nouvelle aide du ministère fédéral des Transports (BMV) pour les infrastructures de recharge des camions électriques : bénéficiez d'une aide pouvant atteindre 400 000 € avec FleetBoost !

La mise en place d'une infrastructure de recharge performante est une condition essentielle à la réussite de la transition vers les camions électriques à batterie. La nouvelle directive de financement du ministère fédéral des Transports donne désormais un nouvel élan à ce développement : sur quatre ans, l'État fédéral consacrera au total un milliard d'euros à l'infrastructure de recharge pour les poids lourds.

Le ministre fédéral des Transports, Patrick Schnieder, souligne à ce sujet :

« […] Grâce à notre programme de subventions de plusieurs milliards d'euros, nous créons aujourd'hui les conditions nécessaires à un développement rapide de l'infrastructure de recharge et facilitons la transition vers les véhicules utilitaires électriques à batterie pour les transporteurs et les entreprises de logistique. […] »

Sont notamment éligibles à une aide les bornes de recharge non accessibles au public situées dans les garages, les dépôts et les sites logistiques, ainsi que les infrastructures de recharge accessibles au public. Outre l'infrastructure de recharge proprement dite, le raccordement au réseau, les systèmes de gestion de la recharge, de la charge et de l'énergie, ainsi que les systèmes de stockage par batterie peuvent également être pris en compte, dans la mesure où ils sont techniquement nécessaires au fonctionnement de l'infrastructure de recharge.

FleetBooster : jusqu'à 400 000 € d'aide financière possible selon les calculs

C'est précisément là qu'intervient FleetBoost : en tant que solution fixe, le FleetBooster permet d'exploiter plus efficacement les raccordements au réseau existants et de fournir une puissance de recharge supplémentaire pour les camions électriques. La combinaison d'un système de stockage par batterie, d'une puissance de recharge et d'une gestion intelligente de l'énergie offre une solution pratique, en particulier sur les sites où la capacité du réseau est limitée ou où les délais de mise en place d'une extension du réseau sont longs.

Ainsi, dans le cadre d'un concept d'implantation adapté, le FleetBooster peut en principe être pris en compte comme élément d'un projet d'infrastructure de recharge éligible à une subvention. Avec une puissance de recharge pouvant atteindre 400 kW pour le FleetBooster 20 et 800 kW pour le FleetBooster 40, cette solution dépasse largement les exigences minimales des appels à projets. Parallèlement, le système de stockage par batterie intégré peut contribuer à une utilisation plus efficace de la puissance disponible sur le réseau et à la mise à disposition d'une puissance de recharge supplémentaire, même sur les sites où l'extension classique du réseau nécessite des délais de mise en œuvre plus longs.

Informations complémentaires sur les aides financières

Vous trouverez plus de détails sur les appels à projets en cours, les dates limites de dépôt des candidatures et les conditions d'éligibilité sur les pages d'information officielles :

Ministère fédéral des Transports
Communiqué de presse officiel concernant la nouvelle aide financière destinée aux infrastructures de recharge pour les poids lourds.
Lien : https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2026/036-schnieder-foerderung-ladeinfrastruktur-schwere-nutzfahrzeuge.html

Centre national de coordination des infrastructures de recharge
Aperçu des aides financières et classification des appels à projets en cours.
Lien : https://nationale-leitstelle.de/eine-milliarde-euro-fuer-den-aufbau-von-ladeinfrastruktur-fuer-schwere-nutzfahrzeuge/

PtJ (Projektträger Jülich)
Informations officielles sur les appels à projets, les procédures de candidature et les exigences techniques.
Lien : https://www.ptj.de/foerdermoeglichkeiten/lis-e-lkw

NOW GmbH – Recherche de subventions
Aperçu complémentaire des subventions et des délais applicables.
Lien : https://www.now-gmbh.de/foerderung/foerderfinder/ladeinfrastruktur-fuer-schwere-nutzfahrzeuge/

Remarque : seules les conditions d'éligibilité et les documents en vigueur des organismes de financement officiels font foi pour le dépôt d'une demande. Les informations fournies sont données à titre indicatif.