Communiqué de presse : FleetBoost lance en Espagne la recharge ultra-rapide pour les camions électriques : jusqu’à 400 kW sans extension du réseau

(Greven, 16 juillet 2026) L'électrification du transport routier lourd en Espagne s'accélère : de plus en plus d'entreprises de logistique misent sur les camions électriques pour se conformer aux exigences des zones à faibles émissions et réduire leur empreinte carbone. Mais un obstacle majeur freine cette transition : le réseau électrique espagnol est à la limite de ses capacités. Environ 75 % des nœuds du réseau de transport d’électricité ne peuvent plus absorber de demande supplémentaire, et la mise en place de nouveaux raccordements au réseau à haute puissance implique des délais d’attente de trois à cinq ans. La start-up allemande FleetBoost propose désormais une solution immédiatement opérationnelle : des systèmes de stockage par batterie mobiles qui permettent une recharge ultra-rapide des camions électriques jusqu’à 400 kW, sans aucun besoin d’extension du réseau.

Premiers essais du FleetBooster en Espagne

Sesé, l'un des principaux acteurs de la logistique de la péninsule ibérique, dont le siège se trouve à Saragosse, a testé le FleetBooster 20 sur son site de Saragosse. Avec plus de 16 000 collaborateurs répartis dans 15 pays, Sesé est un prestataire de services intégrés de chaîne d'approvisionnement dont l'offre couvre le transport terrestre, aérien et maritime, la logistique ainsi que l'assemblage de modules pour l'industrie automobile.

Les essais menés à Saragosse montrent comment le FleetBooster fonctionne dans des conditions réelles sur le marché espagnol : malgré une connexion au réseau limitée à seulement 80 kW, le FleetBooster peut fournir 20 puissances de recharge allant jusqu'à 400 kW, en combinaison avec l'énergie solaire, dès lors que celle-ci est disponible sur le site. La région d'Aragon, où se trouve Saragosse, enregistre plus de 2 800 heures d'ensoleillement par an et compte ainsi parmi les régions les plus ensoleillées d'Europe, ce qui rend la combinaison de l'intégration photovoltaïque et du FleetBooster particulièrement intéressante.

Espagne : beaucoup de soleil, peu de réseau

Avec 2 500 à 3 000 heures d'ensoleillement par an, l'Espagne compte parmi les pays les plus ensoleillés d'Europe, ce qui offre des conditions idéales pour la production d'électricité solaire. Cet atout naturel se heurte toutefois à un problème structurel : l'infrastructure de raccordement au réseau est saturée. La mise en place d’un nouveau raccordement au réseau à haute puissance peut prendre des années et entraîner des coûts considérables. Pour les entreprises de transport et de logistique qui souhaitent électrifier leurs flottes, cela constitue un véritable frein à la croissance. De nombreux centres logistiques en Espagne ne disposent que de raccordements au réseau d’à peine 80 kW, ce qui est nettement insuffisant pour la recharge rapide des camions électriques. C’est précisément là qu’intervient FleetBoost.

La solution : des systèmes de stockage mobile par batterie intégrant des panneaux solaires

Les systèmes FleetBooster, disponibles sous forme de conteneurs de 20 et 40 pieds, fonctionnent comme des systèmes de stockage d'énergie intelligents sur roues. Ils se rechargent lentement via le raccordement au réseau existant (à partir de 80 kW) et restituent l'énergie stockée à haute puissance en cas de besoin : jusqu'à 400 kW pour le FleetBooster 20 (1,06 MWh) et jusqu'à 800 kW pour le FleetBooster 40 (2,1 MWh).

C'est notamment en Espagne que l'intégration d'installations photovoltaïques offre un potentiel énorme : l'électricité solaire produite sur place est stockée directement dans le FleetBooster et utilisée pour recharger les camions. Cela permet non seulement de réduire la dépendance vis-à-vis du réseau, mais aussi de diminuer considérablement les coûts énergétiques.

« L'Espagne est un marché idéal pour notre technologie », explique Frederik Rumpf, PDG et cofondateur de FleetBoost. « Les raccordements au réseau sont limités, et les procédures d’extension sont longues et coûteuses. Dans le même temps, le pays bénéficie d’un ensoleillement exceptionnel. Grâce à notre FleetBooster, les entreprises de logistique peuvent commencer immédiatement à recharger leurs camions électriques – en combinant le réseau existant et l’énergie solaire, sans avoir à attendre des années pour obtenir un nouveau raccordement au réseau. »

Des avantages décisifs pour le marché espagnol

• Disponible immédiatement : installation « plug-and-play » en quelques semaines, sans permis de construire
• Pas d'extension du réseau : fonctionne avec des raccordements au réseau à partir de 80 kW
• Intégration solaire : exploitation directe des plus de 2 500 heures d'ensoleillement dont bénéficie l'Espagne chaque année
• Évolutif et flexible : extension modulaire à mesure que la flotte s'agrandit
• Charging-as-a-Service : aucun investissement initial en matériel – facturation à l'utilisation
• Qualité certifiée : conforme à la norme CEI/EN 62477-1, testée par le TÜV Rheinland, technologie de cellules LFP de CATL

Déjà en service régulier : projet de référence avec DB Intermodal Services

La technologie FleetBoost a déjà fait ses preuves en conditions réelles. DB Intermodal Services, une filiale du groupe Deutsche Bahn, utilise le FleetBooster 40 sur son site logistique de Großbeeren pour recharger sa flotte de camions électriques. Malgré un raccordement au réseau de seulement 100 kW, des puissances de recharge pouvant atteindre 800 kW sont atteintes. Le système permet une recharge rapide évolutive et indépendante du réseau, à un niveau qui n'était jusqu'à présent possible qu'avec un raccordement à moyenne tension.

À propos de FleetBoost

FleetBoost est une start-up allemande basée à Greven (Rhénanie-du-Nord-Westphalie) qui développe des solutions mobiles de stockage d'énergie et des infrastructures de recharge haute performance pour les véhicules électriques lourds. Née des besoins concrets du secteur logistique, l'entreprise combine des systèmes de stockage par batterie, des infrastructures de recharge rapide et une gestion intelligente de l'énergie (FleetBoost PULSE) au sein d'un système modulaire. Les FleetBoosters sont utilisés dans la logistique du transport, le transport de personnes, sur les chantiers, dans l'agriculture, lors d'événements et dans les ports.